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循环流化床锅炉回料阀堵塞

文章来源:http://www.guoluliuhuachuang.com    时间: 2021-07-23   

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 0 引言

分离回料系统是循环流化床锅炉的主要部件和特征,整个回料系统包括分离器、立管、回 料阀及回料斜腿。回料阀是回料系统的核心部 件,是输送循环物料的中间环节,其工作状态决 定了循环物料能否稳定输送、能否防止烟气反窜等。回料系统常见的故障是回料阀堵塞,若 回料阀堵塞,外循环不畅或终止,循环物料无法 输送回炉膛,炉内床温不断升高,布风板上物料 存在结焦的风险; 同时,回料阀内部循环灰不断堆积,回料阀内部出现循环灰板结或结焦,严重 危害锅炉运行安全。因此,回料阀发生堵塞时, 必需停炉清堵( 情况较轻时可通过调整短期运行) 。基于循环流化床锅炉回料系统及回料阀的设计运行原理,本文分析总结了回料阀堵塞的主要原因并提出预防措施。

 

1 分离回料系统的运行原理

回料系统中的各个部件发挥着不同的作用, 各部件连接协同将循环物料从低压区域( 炉膛出口) 回送至高压区域( 炉膛密相区) 。分离器是利用离心力作用将循环物料的轻重颗粒分离,轻颗 粒偏向于燃尽程度较高,进入尾部烟道,最终被环 保设备收集处理,重颗粒偏向于燃尽程度较低,被 分离器收集下来,进入立管。进入立管的循环物 料以移动床方式运动进入回料阀,进入回料阀内 的循环物料处于流态化状态,在立管内循环物料 重力差的作用下建立稳定的循环物料输送,实现 回料阀进入物料量和流出物料量的平衡。

回料阀具有自平衡性,良好设计的回料阀能够适应设计负荷范围内的循环物料量变化,当循环物料增多时,进入立管的循环物料增多,而回料阀仍按照原物料输送速率回送,立管内积存物料逐渐增多,循环物料的流动动力增大,使得回料阀输送速率和循环物料量相匹配,建立新的平衡状态; 相反,当循环物料量减少时,循环物料流动动力减弱,降低后的回料阀输送速率与减少后的循环物料量相匹配,建立新平衡。从回料阀流出的循环物料,沿返料斜腿进入炉膛。

 

2 回料阀堵塞现象及原因分析

循环流化床锅炉的回料阀堵塞是一个渐变过 程,逐渐形成过程中,一般会出现回料阀风量与风 压反向变化,炉膛床压不断下降、炉膛床温逐渐升 高,炉膛出口烟温与立管温度均不断升高等现象。回料阀堵塞的本质是循环物料流动不畅,流入回料 阀的物料量多于流出回料阀的物料量,逐渐形成回 料阀堵塞。回料阀堵塞的主要原因,如下所述。

2.1分离回料系统的结焦现象

结焦是循环流化床锅炉运行过程中常见的一种事故工况,主要发生在炉膛布风板、分离器内 部、回料阀内部。结焦的本质是循环物料温度过 高,超过了灰渣的变形温度,灰渣软化具有粘性, 粘结循环物料,温度降低后板结成焦块。分离回 料系统生成的焦块,汇集到回料阀内,焦块区域流 化不良,形成“死区”,循环物料逐渐积聚于此区 域,“死区”面积不断扩大,最终堵塞回料阀。导 致分离回料系统出现结焦的主要原因如下:

1)炉膛燃烧室超温。炉膛燃烧室温度控制不当,床温偏高,进入分离器的烟气温度接近或超 过循环物料的灰变形温度时,部分循环物料发生 软化,软化灰粘结循环物料,遇冷后板结,逐步成 块,形成结焦。焦块在重力作用下,进入回料阀, 逐步造成回料阀堵塞。一般而言,要求分离器入 口烟温不高于 1000℃ 。

2)回料系统漏风。燃料进入炉膛后,达到流态化状态并燃烧,沿炉膛高度方向运动过程中燃 烧逐渐停止,未燃尽的碳随循环物料进入分离器。分离器内的烟气氧含量较低,循环物料停留时间 较短,因此循环物料中的未燃碳不会复燃。若分 离器入口烟道或分离器存在漏风情况,两处都处 于负压状态,空气易进入分离器,为未燃碳提供了 氧,且在高温低氧环境下,未燃碳的燃烧温度降 低,分离器易发生未燃碳复燃现象,使得分离器内 温度达到甚至超过燃烧室温度,容易出现超温结 焦状况。

3)循环物料未燃碳含量高。在运行过程中,入炉煤粒径分布与运行风量匹配不佳,或燃用可燃性较差的煤质,如矸石、无烟煤等,入炉煤在炉膛燃烧室的燃尽程度较差,大量未燃尽碳进入分离器,循环物料含碳量增加,在高温环境下,增大了局部结焦的可能性。

2.2循环物料量异常

循环物料量的异常增多,对于自平衡性的分离回料系统是较大的扰动。当过量的循环物料进入分离器,会显著提升立管的料位高度,过量的循环物料进入回料阀,回料阀的自平衡性无法适应迅速增多的循环物料量,回料阀呈现循环物料流入大于流出的现象,回料阀内部循环物料不断积聚,容易形成回料阀堵塞工况。循环物料异常增多的原因主要有分离器间循环物料量偏差,进入某一分离器的循环物料量远超过设计量; 更换燃用煤质,煤质变化较大,循环灰量增多; 运行调整不当,风量增幅过大,大量物料进入分离回料系统。

循环物料量偏少时,分离回料系统容易出现返料少或不返料的状况,由于立管供风的托浮作 用,少量的循环物料无法形成稳定的移动床输送 物料,循环物料需在立管内堆积一定的料位高度, 但是立管内循环物料的堆积,容易出现“坍塌”现 象,即立管内积聚的大量循环物料突然进入回料 阀,铺压在回料阀布风板上,阻碍了物料输送进 程,这种情况常发生于锅炉启动阶段。

2.3分离回料系统的异物

分离回料系统常见的异物堵塞是浇注料脱落进入回料阀,逐渐形成结焦导致回料阀堵塞。浇注料脱落主要原因是浇注料施工工艺不合格,或浇注料的干燥过程异常,导致浇注料粘附程度、成形度较差,容易脱落。锅炉运行过程中,燃烧工况出现频繁波动,分离回料系统的烟温波动较大,浇注料受大幅度交变热应力,出现脱落。另外,检修期间,遗落在回料阀内部的材料,启动前未进行清理,也会导致回料阀的异物堵塞。

除此之外,锅炉排渣不畅,导致炉膛床压过 高,一方面,回料阀与炉膛返料口位置差压减小, 降低回料阀的输送速率,甚至炉膛烟气会反窜进 入返料腿; 另一方面,炉膛床压过高,炉膛物料偏多,进入分离回料系统的循环物料偏多,两方面共 同作用,出现回料阀堵塞。

 

3 处理措施

针对上述原因分析,在锅炉运行、检修等方面可采取以下措施:

1)锅炉运行方面,加强炉膛的床温、床压控制,避免出现床温超温、床压偏高的工况。锅炉运行调整采用“小幅度、多次”的原则,避免炉膛燃烧工况的大幅波动。采取均衡给煤方式,使炉膛燃烧和物料分布均匀,避免各分离器的循环物料量出现较大偏差。

2)锅炉检修期间,检查分离回料系统的漏风情况和浇注料状态,修补分离回料系统的漏点和破损的浇注料。检查回料阀布风板和风帽,疏通堵塞的风帽。检修结束之前,清理回料阀内部,避免遗留异物。

 

4 结束语

回料阀堵塞是一种严重的事故工况,应予以避免。回料阀堵塞的主要原因是分离回料系统的超温结焦、循环物料量异常以及异物堵塞。根据 回料阀堵塞的原因分析,可从检修和运行操作两 方面采取措施: 在检修方面,应着重检查浇注料的状态、分离回料系统的漏风以及回料阀的风帽堵 塞情况; 在运行方面,应保证升降负荷及运行调整时参数过渡的平顺性。同时,在日常运行过程中, 时刻关注分离回料系统关键参数的变化趋势,发 现异常状况及时处理。

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